Свежее поступление лодочных моторов из Японии . Новые и б/у - цены нежные, адекватные. Так же возим лодочные моторы из Китая, вполне хорошие под ваш бюджет. Двс на квадроциклы, гидроциклы. Водомёты, редуктора. Винты и т.п. Катера и лодки на заказ по хорошим ценам. Звони: +7 (924) 727-99-19 #лодочныемоторы #катера #квадроцыклы #гидроцыклы #лодки

Shadow Six Typhoon — могучий «водный монстр» на базе сразу двух гидроциклов. Идея создания «водного внедорожника» должна была появиться именно в жаркой Флориде. И она появилась с подачи инженеров Shadow Six. Это «игрушка» Typhoon, представляющая собой кузов UTV, установленный на пару гидроциклов. Внутри него могут разместиться до трех человек. Кузов оригинальный за исключением боковых панелей, позаимствованных у Polaris RZR. Он опирается амортизаторами на композитные корпуса гидроциклов. На первый взгляд, конструкция выглядит странной и неуклюжей. На деле же, это именно то, что требуется для впечатляющих водных забав. Внутри каждого гидроцикла установлен двигатель Yamaha GP1800R с рабочим объемом 1.8 литра и мощностью 250 л. с. Это базовая конфигурация, которая по желанию клиента может быть заменена еще более мощной. В результате скорость Typhoon достигает фантастических для передвижения по воде 130 км/ч. Примененные в конструкции Typhoon подходы и решения допускают стремительное ускорение, резкие повороты и даже прыжки над водой. Работа подвески доведена до совершенства – в момент опускания на воду она отрабатывает так, что люди внутри не чувствуют дискомфорта. Кроме того, инженеры позаботились и об управляемости «водного внедорожника». Оценивая Typhoon, можно найти у него только один недостаток. Это цена, которая составляет 250 399 долларов за минимальную конфигурацию. Безусловно, чтобы почувствовать драйв скорости и ветер в лицо во время водных прогулок, можно использовать и другие варианты. Например, те же гидроциклы, которые и обойдутся значительно дешевле. И все же, управлять Typhoon это совсем не одно и то же, что управлять гидроциклом. Юмор, приколы, интересные новости и вкусные рецепты. Подписывайтесь на мою страничку в Контакте. https://vk.com/public110633011 Nucleon 16 — первый велосипед с революционным приводом Supre Drive. Компания Nicolai Bicycles представила новую модель горного велосипеда Nucleon 16, на котором установлена инновационная система переключения скоростей Supre Drive. Ее разработал инженер Седрик Эвели из канадской компании Lal Bikes, технологию впервые показали в ноябре прошлого года. Главное отличие от традиционных переключателей — в переносе механизмов из-под оси колеса в боковое пространство. Низкое расположение классического переключателя скоростей на велосипедах приводит к их частому засорению, кроме того, у такой системы всего одна точка опоры. Supre Drive имеет две точки опоры и защитный каркас, поэтому велосипед можно класть прямо на переключатель без риска повредить его. Механизм получился сложнее и тяжелее типовой трансмиссии на 200 грамм, однако он все же легче конструкций с внутренней коробкой передач. На модели Nucleon 16 установлена доработанная версия Supre Drive с 12 скоростями под кассету Shimano 10-51t. Здесь используется отдельный рычаг натяжителя с гидравлическим демпфированием, который вращается вокруг оси каретки. Это обеспечивает равномерное натяжение цепи на всем диапазоне скоростей и позволяет использовать комбинацию из 29-дюймового колеса спереди и 27,5-дюймового сзади. Такой режим оптимален для сложного маневрирования на пересеченной местности. Вес Nucleon 16 с алюминиевой рамой 7020-T6 составляет 16,5 кг, доступны пять версий размера корпуса. Стоимость велосипеда начинается от $7559.

В Италии построили первую в мире ширококорпусную суперяхту. Итальянские судостроители из компании Wally в сотрудничестве с инженерным отделом Ferretti Group, Laurent Giles NA Ltd и дизайнерами из Studio A. Vallicelli & C построили первую в своем роде суперяхту полуводоизмещающего типа. Модель «wallywhy200» отличается очень просторными помещениями внутри корпуса и исключительной плавностью хода, присущей малоскоростным и неповоротливым кораблям. Но при необходимости это судно может превратиться в быстроходный катер, который с легкостью рассекает океанские волны на скорости в 23 узла. Большая ширина корпуса позволила дизайнерам соорудить уникальную «мастер-каюту», которая встроена в полностью застекленную носовую часть яхты высотой 4,7 м с панорамным обзором на 270 градусов. Площадь помещения невелика, всего 37 кв.м., но это позволило разместить в нижней части судна еще три VIP-каюты и спрятать машинное отделение максимально далеко на корме. Запас хода яхты составляет 720 км, она оснащена гироскопическими стабилизаторами Seakeeper и динамическими «плавниками» для поддержания максимальной устойчивости в любой ситуации. Вся задняя часть яхты может быть превращена в открытую зону отдыха с трехсторонним доступом к воде. Рядом, в просторном гараже, размещаются несколько единиц техники – гидроциклы, подводные скутеры и т.д. На верхней палубе расположена огромная развлекательная площадка площадью 61 кв. м., которая соединяется карбоновой лестницей с тремя жилыми палубами. Фирменная черта Wally – площадка накрыта куполом из углеродного каркаса и стеклянных вставок, поэтому внутри нет никаких поддерживающих стоек. Во всех помещениях яхты работает сеть 5G, которая предоставляет посетителям полный доступ к «умной» инфраструктуре корабля. Австралийские ученые предложили проект телескопа размером с планету. Группа исследователей под руководством Цзисиня Хуанга из Университета Маккуори в Австралии предложила концепцию самого большого и, по сути, идеального телескопа в мире. Построить мы его еще долго не сможем, но можем развивать необходимые для этого технологии. Идея в том, чтобы разместить бесконечное множество обычных телескопов на как можно большей площади и соединить их квантовой связью. Хуанг предлагает не мелочиться, и сразу строить интерферометр – массив телескопов – размером с целую планету, а если хватит ресурсов, то и гораздо больше. Чем крупнее условное «зеркало» такого инструмента, тем дальше он сможет заглянуть в глубины космоса, и тем четче будет картинка. Принцип квантовой запутанности позволит телескопам мгновенно обмениваться данными о каждом принятом ими фотоне, поэтому физическое расстояние между самими телескопами теряет свое значение. Это и позволит выстроить интерферометр сколь угодно больших размеров. Но даже при таком подходе количество помех и ошибок будет слишком велико, поэтому нужно построить еще и полноценный квантовый компьютер. Согласно исследованиям команды Хуанга, подобные системы в теории обладают функцией самокоррекции, причем ее активация не требует дополнительных ресурсов. Это дает квантовому компьютеру возможность одновременно обрабатывать данные и исправлять ошибки, накапливающиеся в процессе. Осталось самое любопытное – сконструировать и построить подобную машину. #техника #наука #технологии #будущее #фантастика #машины #роботы #авто #путешествия #новости